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大车变小车,是主动求变还是无奈之举,是成本控制还是精准服务?“瘦身”后的公交车又该如何“强健体魄”,满足群众日益多元化的出行需求?带着这些问题,记者进行了深入的探访。
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”绍兴市公交集团相关负责人表示,因为效果不错,绍兴市开启城市公交数字出行“云服务”模式还评上了2021年度浙江国资国企“一件事”最佳改革实践案例。
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” 今年2月,绍兴就开通了古城自动驾驶公交线路,车辆采用搭载L4级自动驾驶系统的小型公交车。
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六年来,通过三次迭代升级,最核心的城市智慧公交管理平台已拥有“营运、服务、安全、机务、管理”五大场景,不仅可实时掌控全市公交车的位置、车速、客量、周边路况,还能进行阶段性的运营情况分析。
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点对点接送、随叫随到,这种模式也被网友比喻为网约车版公交。
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2023年10月,交通运输部等9部门和单位联合印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》,其中涵盖了几个关键建议,除各地已经在尝试的“根据客流需求应用小型化公交车辆”“开通通勤、通学、就医等定制公交线路”外,还指出要“通过大数据应用提升城市公共汽电车运营效率”“支持发展‘公交+旅游’服务模式”。
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