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近日,装有28.8万吨原油的马绍尔群岛籍VL-CC油轮“发展”号在4艘拖船的协助下稳稳靠上码头,这是“外钓油品”自上月取得港口经营许可证以来,迎来的首艘外轮,标志着宁波舟山港外钓30万吨级油品码头正式投运,也意味着“外钓油品”的发展迈上了高质量发展新征程。
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时钟拨回至2018年,即外钓油品工程建设最关键一年,按照建设计划,该公司需要在当年完成30万吨级公共油品码头项目建设及设备调试,并在年底实现码头试运行。
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匠心巧艺打造保供“推进器” 拥有30万吨级公共油品码头、55万立方米油库、13公里长输管道,已累计完成大型油轮接卸作业200余艘,外输能力不断提升,码头上油轮作业时间逐渐缩短、作业效率显著提高,节电节能亮点频现……一组组数据,诠释了“外钓油品”自2018年底宁波舟山港外钓30万吨级油品码头试运行以来至今年6月取得的骄人成绩,这背后离不开“外钓油品”人的匠心巧艺。
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护牢防线织密保供“防护网” 对企业来说,安全生产是红线,是底线,更是生命线。
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写春联、送福字、法律咨询、量血压……舟山市农业农村局、司法局、市场监督管理局、法院、文联等近20家单位在现场铺开桌椅,为百姓送上各类服务,不仅给当地带来了生活的便利与实惠,也增添了不少春节喜气。
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同年,该小组攻克的“码头前沿加装导缆筒”课题,更是从根本上解决了油轮在离靠码头时前后倒缆在系缆过程中发生卡阻的问题,累计减少油轮靠泊打揽时间1120分钟,成本仅花费4800元,该课题的实施,对在“两头潮”影响下能当天离靠船舶起到了决定性作用。
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